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汽车产业信息:千万辆之后的三大隐忧

时间:2009-11-01 来源: 作者:Admin 点击:
  10月20日,对我国汽车工业来说是一个具有里程碑意义的日子。这一天,2009年第1000万辆汽车在中国一汽集团下线。我国从此成为继美国、日本之后第三个跻身年产超1000万辆的汽车生产大国,并开始在世界范围内建构汽车产...
  sp;  工业和信息化部副部长苗圩认为,要成为世界汽车强国应该具备三个标志条件,一是要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌。二是要学会利用两种资源,开拓两个市场,并在国际市场占有一定的份额。三是掌握核心技术和新技术的发展趋势,支撑和引领世界汽车产品的技术进步,并在这一过程当中,培育起自主的创新能力。在这些方面,中国汽车产业还需要付出更多的努力。

    一些专家和业内人士为中国汽车业由大到强,勾勒了一个大致框架。他们认为,我国汽车业实现由大到强将分两个阶段,第一个阶段为调整振兴阶段,第二个阶段为稳步发展阶段。

    其中,在调整振兴阶段,要着力实现四个方面的调整任务:一是以开拓国内农村市场为主,调整市场结构,力争今年农村市场销量达到1000万辆,三年保持10%的增长;二是以自主创新为主,调整技术结构,使自主创新和自主品牌的乘用车比重占到40%,轿车达到30%;三是以节能减排及新能源汽车为主,调整产品结构,形成50万辆电动车产能,新能源汽车占乘用车的5%;四是以推动集团化为主,调整产业组织结构,形成2至3家200万辆规模企业。
 

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